중고차 계약서에 사인했다가 피 봤습니다. ‘문제 있는 차’ 잡았을 때 대처법

처음엔 다 괜찮아 보였어요.
광택도 잘 들어갔고, 시운전 때도 별다른 문제는 없었습니다.
계약서에 사인하고 나와선 기분 좋게 운전대를 잡았죠.
그런데 이틀 지나자 엔진 소리 이상,
일주일 지나자 계기판 경고등,
한 달 안 돼서 수리비만 수십만 원이 들었습니다.

이른바 ‘레몬카’를 산 겁니다.
문제는, 이게 단순한 운 나쁨이 아니라
계약서, 서류 확인, 권리 구제까지 전부 놓친 결과라는 겁니다.

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차량 상태를 ‘구두 설명’으로만 듣고 계약하지 마세요

“침수 이력 없어요.”
“타이어 상태 괜찮고요, 소모품도 최근에 다 갈았어요.”
“성능 보증서도 있으니까 걱정 마세요.”

이런 말들은 말일 뿐입니다.
당신이 서명한 계약서 안에 ‘보장’ 내용이 없다면,
그 어떤 말도 책임지지 않습니다.

중고차는 판매자가 상태를 정확히 고지할 의무가 있지만,
실제로는 ‘모르고 팔았어요’라는 식으로 빠져나가는 경우가 많습니다.
그래서 차량 상태 설명은 반드시
서면으로 남기고, 계약서에 반영해야 합니다.

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‘성능점검기록부’는 절대 통과하지 마세요

법적으로 중고차 매매 시
성능점검기록부 제공은 의무입니다.
이 기록부에는 사고 이력, 침수 여부, 누유 상태, 주행거리 등이 나옵니다.

그런데 실무에서는 이걸
“서류는 나중에 보내드릴게요”라고 넘기는 딜러도 있습니다.
혹은 그냥 “보시면 다 나와 있어요” 하고 서명 유도.

당신이 확인하지 않고 사인하면,
그 기록부에 어떤 내용이 있든 자동 동의한 것으로 간주됩니다.
당연히 나중에 이의 제기하면
“이미 동의하셨잖아요”라는 말이 돌아옵니다.

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차 인수 후 바로 문제 생겼다면, 일단 ‘서면 통보’부터 하세요

이런 경우, 감정적으로 따지기 전에 해야 할 일이 있습니다.

• 인수일 기준 30일 이내, 또는 주행거리 2,000km 이내
  → 이 조건에 해당하면 판매자에게 수리 또는 환불 요구 가능
  → 단, 문제를 발견한 즉시 서면(문자, 이메일)으로 통보해야 효력 있음

그냥 전화로 “차 이상한 것 같아요” 해봤자
기록이 없으면 아무 소용 없습니다.
정확한 날짜, 차량 문제, 수리비 견적 포함해서
문서로 남기는 게 가장 강력한 보호 수단입니다.

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중고차는 한 번의 계약이 아니라,
그 순간부터 법적 책임이 연결된 ‘소유권 이전의 시작’입니다.
말에 속지 말고, 문서로 남기세요.
수리비가 아니라, 당신의 권리를 아끼는 방법입니다.